Ходова частина гусеничної техніки Caterpillar

Главная » Строительство » Ходова частина гусеничної техніки Caterpillar

16 января, 2022 Нет комментариев

Гусeничнa тexнікa

Нeзaміннoю склaдoвoю гусeничниx мaшин є їx xoдoвa чaстинa. Вaртість її дoсягaє 20% від вaртoсті всієї мaшини. Тaкoж вoнa є нaйбільш витрaтнoю з тoчки зoру тexнічнoгo oбслугoвувaння і зaміни. Зaвдяки свoїм тexнічним xaрaктeристикaм xoдoвa чaстинa збільшує прoдуктивність і тeрмін служби мaшини.

Кoмпaнія Caterpillar знaxoдиться у списку лідeрів сeрeд кoмпaній, які прaцюють нaд рoзрoбкoю рішeнь про xoдoвиx частин і нових технологій їх створення та обробки. Прикладами таких технічних розробок є:

роз\’ємні замикаючі ланки;
гусеничні ланцюги з втулками з функцією обертання;
ланки з підкріплювальними перемичками;
ведучі автомобиль з можливістю заміни зубчастих сегментів та інші інженерні знахідки.

Компанія знаходиться в постійному пошуку способів зменшення витрат в експлуатацію та технічне обслуговування.

Серед переваг гусеничних стрічок від Caterpillar можна відзначити:

Бігові доріжки гусеничних стрічок обробляються по (по грибы) допомогою різкого перепаду температур, завдяки чому вони загартовуються рівномірно. Це забезпечує високу твердість і стійкість после абразивного зносу.
Втулки гусеничних ланцюгів володіють гладкою поверхнею завдяки особливому способу обробки, а саме, методом холодного пресування. Згодом така обробка запобігає утворенню тріщин і підвищує надійність з’єднання зі щоками ланок.
Ланки ланцюга. Ради їх створення використовується виключно сталь глибокого гартування. Одним з технічних етапів обробки ланцюга ланок є кування. Таким чином, досягається ідентичність форти волокна сталі та деталі. Всецело процес обробки матеріалу регулюється професіоналами, що дає гарантію ефективності їх дій і, як наслідок, міцності матеріалу на виготовлення ланцюгів ходової частини.
Герметичні гусеничні стрічки ущільнені, це захищає втулку від потрапляння всередину піску, пилу, землі та інших засмічень. Використання такого методу продовжує термін служби втулок і пальців у середньому возьми 30% від середнього терміну роботи минуя герметичних втулок. Подібна модифікація здатна лишенный чего шкоди витримати роботу при температурі по 70º С. При більшій температурі термін експлуатації ущільнення скорочується.
Ободи котків піддаються куванню і загартуванню. Термін служби цих деталей прирівнюється до самого терміну служби всіх інших елементів ходової частини завдяки методам обробки.
Осі котків. После цієї частини машини є ряд вимог: міцність, безперешкодне обертання возьми своїх опорах, стійкість перед впливом постійних навантажень у вигляді ударів, міцність серцевини і твердість матеріалу, з якого виготовлена деталь. Скажем само вісь повинна витримувати навантаження в 27 тонн, яке приводиться на неї від загальної маси машини. Всі елементи проходять перевірку ради допомогою професійного обладнання, вона завершує всі етапи підготовки накануне початку експлуатації. Саме за допомогою такої обробки та перевірки бери виході ми маємо товар, який повністю відповідає всім критеріям якості.

В (видах абсолютного захисту механізмів від забруднення присутствие збірці в котки вбудовується система двухконусного ущільнення Duo-Cone. Цей представление ущільнення затримує зовні частки, потрапляння яких всередину може відбитися для терміні експлуатації котків. Створення інноваційної моделі ходової системи как видим можливим завдяки ґрунтовній переробці всіх систем і структур механізмів. Експлуатація системи SystemOne забезпечує зниження витрат получай покупку, використання машин і технічне обслуговування, а також підвищує технічні характеристики.