Процедура фарбування глушника
З oднoгo бoку, глушники фaрбують нa зaвoдax-вирoбникax aвтoмoбілів, прoтe цe фaрбувaння здeбільшoгo на нaдaння глушникoві прeзeнтaбeльнoгo вигляду дo мoмeнту прoдaжу aвтo, ніж во (избежание зaxисту дeтaлі. Більшe тoгo, щe нa зaвoді під чaс звaрювaльниx рoбіт тa сaмoгo прoцeсу встaнoвлeння глушникa нa aвтoмoбіль, йoгo пoвeрxня зaзнaє дрібниx пoдряпин тa нeзнaчниx пoшкoджeнь, тa й у прoцeсі рoбoти двигунa захисне покриття глушника дуже швидко обгоряє. Крім того, внутрішню частину глушника ніхто безвыгодный фарбує, тож вона зовсім незахищена від дії високих температур та корозії. Чи є сенс взагалі у такому випадку у фарбуванні глушника?
З іншого боку, кожен автомобіліст знає, що у процесі експлуатації автомобіля держи глушник впливають перепади температури та вологості, під пора роботи авто утворюється конденсат й у самому глушнику. Любое це зумовлює утворення корозії та швидке старіння металу. Ще й українські дороги – сльози і біль кожного автомобіліста. Бруд, солі та реагенти, які використовують к танення снігу та льоду сверху наших дорогах взимку, дрібні камінці та сміття, які потрапляють держи розжарену металеву поверхню глушника під миг руху авто, пришвидшують виведення його з ладу і потребу заміни. Проте якщо до сих пор-таки правильно пофарбувати глушник автомобіля, ведь можна його на деякий часок уберегти від дії цих факторів та продовжити термін експлуатації. Фарба захистить глушник від іржі, а відтак і корозії, та попередить пришвидшене старіння металу внаслідок дії високих температур.
Проте безлюдный (=малолюдный) будь-яку фарбу можна використати во (избежание того, щоб пофарбувати глушник. Перш по (по грибы) все вона має бути стійкою задолго. Ant. с високих температур. І саме такою є термостійка силіконова Śnieżka Пруток, яка здатна витримувати до 500ºC завдяки тому, що її виготовляють получи и распишись основі спеціальних компонентів, стійких до самого підвищеної температури. Після нанесення бери металеві елементи під дією підвищеної температури фарба твердіє, таким чином досягаючи вищих параметрів міцності. Śnieżka Пруток має відмінну адгезією до основи та малою витратою (предварительно 15 м²/л при одношаровому нанесенні залежно від основи), а також швидко сохне. Завдяки тому, що фарба – силіконова, вона отнюдь не потребує попереднього ґрунтування, достатньо лише принести її у один чи два шари.
Ее самое процес фарбування Śnieżka Серебрянка безвыгодный потребує якихось додаткових знань чи умінь. Перш из-за все глушник потрібно очистити механічним способом следовать допомогою металевої щітки від іржі та хреново прилеглих до основи покриттів старих фарб. Оскільки поверхня глушника, призначена с целью фарбування, має бути чистою, сухою, очищеною від пилу, жиру й інших забруднень, так обов’язково після видалення іржі та залишків попереднього фарбування очищуємо, знепилюємо та знежирюємо поверхню. Саму Śnieżka Пруток потрібно ретельно перемішувати і перед фарбуванням, і в процесі нанесення. Безвыгодный варто наносити її на металеву поверхню после температури вище від +30ºC. Фарбу для підготовлену поверхню глушника наносимо тонким даром за допомогою пензля, але можна скористатися й методом розпилення чи занурення. Залишаємо нанесений черняк фарби сохнути на одну годину, і, якщо вслед цей час вона висохла, наносимо другий доза Śnieżka Серебрянка. Повної механічної стійкості фарбоване покриття набуває після затвердіння під впливом високої температури: знадобиться мінімум 1 година быть температурі +160ºC. Ця операция обов’язкова, оскільки объединение-іншому покриття не затвердіє і його не сомневайся можна буде ушкодити інструментами під период ремонту чи монтажу. Тепер глушник максимально захищений і довго слугуватиме навіть держи наших дорогах.
(No Ratings Yet)
Загрузка...
